José Meléndez
México se consolidó en 2011 como el noveno cliente mundial del Canal de Panamá, el sexto de América y el quinto de América Latina y el Caribe, con un tránsito de mercancías por la ruta interoceánica —hacia o desde puertos mexicanos— que aumentó de 11.8 millones de toneladas largas en 2010 a 12.2 millones en 2011.
Aunque el movimiento crece, México sigue sin alcanzar las cifras de carga que envió en 2008 desde sus puertos en el Atlántico y en el Pacífico por la ruta canalera hacia sus propios destinos y al resto del mundo.
No obstante, si se añade la que llegó a México procedente de otras partes del planeta, el monto de 2011 sobrepasó a 2008, que registró 11.9 millones para caer al año siguiente a 11.5 millones.
La información fue suministrada a EL UNIVERSAL por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en momentos en que la estratégica vía interoceánica acelera los trabajos de ampliación, que deben estar listos en 2014 y permitirán que sea transitada por buques de mayor calado para acoplarse a los requerimientos del transporte marítimo mundial.
Un total de 879 mil 235 toneladas largas de mercancías diversas pasaron en 2011 por el Canal procedentes de puertos mexicanos en el Atlántico rumbo a los del Pacífico y a otros destinos en ese océano en EU, Canadá, AL, Asia y Oceanía. La cifra mostró una recuperación con respecto a 2010, cuando sumó 591 mil 562 toneladas, según el recuento.
Origen y destino
El total de carga transportada desde puertos mexicanos en el Pacífico —vía Canal— hacia los del Atlántico, así como a EU, Canadá, América Latina y el Caribe, Europa, Medio Oriente y África, llegó a 3 millones, 120 mil 846 toneladas largas.
La cantidad registró una disminución frente a 2010, que tuvo un registro de 3 millones 280 mil 165 toneladas largas. La ACP precisó que los 3 millones 982 mil 81 toneladas enviadas desde puertos mexicanos en el Atlántico y el Pacífico durante 2011 por la ruta interoceánica hacia otros países todavía están lejos de los 5 millones 256 mil 579 de 2008.